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产品攻略系列精益产品开发 [复制链接]

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导言:丰田的精益生产非常著名,丰田的产品开发体系也被总结并提炼成了“精益产品开发体系”,其典型代表之一就是雷克萨斯项目。借助着雷克萨斯项目上的重大突破,丰田开发出之前从未做过的豪华车品牌,跻身由宝马和奔驰领衔的豪华车阵营,大大提升了自身的产品力和品牌力。丰田精益产品开发体系为何拥有如此大的能量?

文/张炜(华沣管理研究院研究员、资深咨询师)

01

从雷克萨斯项目说起

年,丰田管理层批准雷克萨斯项目的启动,并指派铃木一郎担任项目总工程师。铃木一郎是丰田历史上最出色、最受尊重的总工程师之一。在这个项目中,总工程师承担了把模糊愿景打造成实际产品的重任。

铃木一郎最先做的事是了解客户的需求,并对欧洲的豪华车品牌进行调研摸排。经过广泛的调研和讨论,铃木一郎制定了雷克萨斯在整车构架和满足客户需求方面两条最重要的设计准则:

1.优越的性能(动力、主观感受、噪音水平和空气动力);

2.高雅精致的外观(并非丰田汽车的传统强项)。

这对当时的丰田来说是巨大的挑战。除非进行大量的变革和创新,否则依靠丰田已有的产品和制造体系,根本无法实现这些目标。更大的困难是,丰田之前从没有做过豪华车。如果给丰田当时的研发能力打分,也许可以打出90分,但雷克萨斯项目需要从90分提高到分。而越是接近满分,困难程度就越高。

为了完成这一任务,铃木一郎必须首先在内部寻找最杰出的工程师。其次,这项特殊的创新工程需要在技术上实现一些重大突破,例如:在汽车造型上实现突破,并同时达到超高的车辆空气动力学目标;在发动机设计和发动机零部件的加工上取得重大突破,以得到世界上最安静、振动幅度最小的发动机,实现低噪音和高性能。取得这些重大突破,并不是一件单靠发出需求就可以守株待兔的简单的事情,背后的艰辛可想而知。

正是得益于丰田实践多年的精益思想和方法,以及铃木一郎和工程师们共同的努力,这些目标最终得以实现。

年,奔驰的三款车型(E、SE和SEL)在美国市场几乎没有竞争对手。但雷克萨斯仅靠一款车型,用了一年时间,销量就达到奔驰三款汽车总销量的2.7倍。

前些年,国内一家知名汽车企业考虑建立豪华车品牌,为此邀请了丰田的高级专家帮助评估,经过审慎的分析和评估后,考虑到巨大的技术挑战及其它因素,最终决定暂时放弃建立豪华车品牌的计划,这家企业实事求是的态度非常值得尊敬。由此也可以从侧面反映出,丰田雷克萨斯项目的成功是多么不易。

通过雷克萨斯项目,我们可以感受到丰田在客户定义价值、总工程师制度、创新与挑战等方面所产生的巨大力量,这背后其实是精益产品开发在起作用。那么,究竟什么是精益产品开发?

02

精益产品开发是什么

1.精益的起源及历史进程

年,詹姆士·沃麦克博士等人在对日本汽车工业(特别是丰田汽车公司)生产管理方式进行调研后,出版了《改变世界的机器》一书,在书中第一次提出“精益生产”(LeanProduction,LP)这个概念。下表将单件生产、大规模生产与精益生产的过程进行了对比:

单件生产和大规模生产追求的是效率和规模,而精益生产追求的是一种“比较”的趋势,所有在价值流上能够优化的环节都是精益生产所要改善的,浪费是精益的天敌。这种“比较”趋势赋予了精益生产一种内在驱动力。

年,詹姆斯·沃麦克与丹尼尔·琼斯合作出版了《精益思想》(LeanThinking),从理论的高度归纳了精益生产中包含的管理思维,提出了“精益思想”理论。经过20多年的应用和发展,精益思想的应用领域从汽车制造业延伸到一般制造业以及银行、医院等服务行业,并从制造技术扩展到运营、供应链、质量管理、战略、营销、会计等领域,同时在新产品设计与开发方面备受

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